第三百三十五章 恩怨(2/2)

事实上，英格兰大多数的足球恩怨都起源于地域上的相邻或者是球场上发生的那些事。

1913年，枪手搬迁之前在西北伦敦伍尔维奇的落脚点，距离白鹿巷的主场仅仅只有3英里的距离，两家俱乐部主场只有一河之隔是导致阿森纳和托特纳姆热刺之间的矛盾的主要原因。而南安普敦和朴茨茅斯的血海深仇则是历史遗留问题，两家球会的缔造者和支持者以前分别出自于于商船船员和皇家海军，二者过往纷争不断。

而利物浦和曼联的竞争则不属于哪些类别。

19世纪初期的利物浦还依旧是兰开夏郡的一部分，当时依旧被视为一个重要港口，一个非常重要的国际贸易中心。那时的利物浦是英格兰西北部商业中心，对于整个大不列颠经济而言利物浦也是不可或缺的一部分。

但数十年间，他们的地位因为一个往东30英里之外的小镇的毫无征兆的崛起而受到严重威胁，而这个小镇就是曼彻斯特。工业**见证了曼彻斯特在新兴技术推动下的繁荣，纺织工业的剧增以及生产力以惊人的数据爆炸式的增长，到1853年为了表彰这种高生产力，曼彻斯特从那个不起眼的小镇变身为曼彻斯特市。

大量工人涌入这个新兴的经济中心终于让利物浦人坐不住了。当1894年通往曼彻斯特的运河竣工以后，高效的运输使得曼彻斯特作为一个独立港口的权利得到了保证，这直接给利物浦的海运业造成了不可挽回的打击，同时整个城市的经济也因此受到实质上的重创。

连个城市之间争斗仇恨的种子就在此时种下。

接下来是慕尼黑惨案的无尽挑衅以及希尔斯堡惨案的无味谩骂。

这两次意外都令人为之动容，严重的惨案甚至使得这两家俱乐部在球场上取得的一切成功都显得如此黯淡无光。

1968年2月6日，刚?从贝尔格莱德打完客场比赛返程时，满载着曼联俱乐部官员，教练，球员和随队记者等44人的客机在慕尼黑里姆机场停顿加油，等到再准备起飞返程时发生致命事故。这次严重的意外事故夺去了飞机上23人的生命，死难者中包括8名曼联队球员。

差不多三十年之后，两次球场意外事故降临到了利物浦俱乐部身上。

第一次是1985年的海瑟尔惨案，在当年的欧洲冠军杯利物浦和尤文图斯的决赛中，失去控制的球迷暴*导致39名斑马军团的球迷永远离开了这个世界。欧足联把所有的责任都推向了利物浦球迷，并且禁止英格兰所有足球俱乐部五年内参加任何一项欧洲赛事。但是，比利时法庭最终裁定比赛主办国的政府警力以及当地足协应该为这次事故负全部责任。

海瑟尔惨案才刚过去四年，利物浦又卷入了另一场骇人听闻的球场意外。希尔茨堡惨案夺去了96名利物浦球迷的生命，起因是那年足总杯的半决赛利物浦和诺丁汉森林的比赛推迟了6分钟，期间球迷不断涌入。除了连续不断的运动和游行，一次接一次调查询问取证，在法律上也没人为这次惨案负责。

这些惨案除了造成人类生命的流逝，家庭破裂，社会悲恸，但是这些并不能阻止当利物浦迎战曼联时，双方球迷互相往对手伤口上撒盐，继续嘲笑激怒对方的这种举动。

即使在过去的三十年间，人道主义经得到极大的推广，这种流氓行为已经被遏制打压，就像紧随希尔茨堡惨案到了《泰勒报告》一样，来禁止这种乏味的戏谑和嘲笑，避免互相伤害，不去揭对手的伤疤，不拿失去的生命开玩笑，尊重每位逝者来告慰在天的亡灵，要做到这些我们还有很长一段路要走。

这两家球会球迷之间的仇恨依旧在继续，不断增长的只有满腔的仇恨。