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第二百六十七章 C919干线客机(2/2)

列里面最大的型号737-900er还要大,航程还要远,最大起飞重量达到九十五吨了,这比737-900er还多了十吨。

之所以要搞这么大,除了满足中远程航线的需求以外,其实还有军事上的应用考虑,因为这个加长远程型,无论是做预警机,还是反潜机的平台都很好。

航程远,续航时间长,而且客舱更长,可以容纳更多的人员和设备。

所以c919客机的加长远程型,其实已经相当于宽体客机的一些入门级型号了。

比如说波音767客机当中的767-200型,它起飞重量达到一百四十吨了,可是载客数量也是二百多,航程也只有七千多公里。

所以c919加长远程型,其实是有相当大的竞争优势的,因为它的运营成本,显然会比b767-200这样的宽体客机更低。

这么先进的设计方案,自然是让领导们非常的满意了,立项会取得了圆满成功!


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