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第235章 在路上午休(1/2)

中午大家在运输车上解决午餐。/p

凯撒也同样是吃午餐简餐,不过作为炊事班的副队,他的午餐简餐的袋子中可是加了很多私货。/p

“好吃!”/p

就算是简餐,味道依然不错,装有午餐简餐的袋子具有一定的保温作用,早上制作的午餐简餐,直到中午时分,还有一定的温度,还没有彻底凉透。/p

烤熟的牛肉和羊肉还有余温。/p

凯撒手中的袋子中有至少5块牛肉和羊肉,烤鱼更是有3条之多。/p

边上的驾驶员看到也没有说什么。/p

这一点都不奇怪。/p

再说一路上驾驶员也吃了许多水果。/p

吃人嘴软。/p

“我们还有多久到目的地?”凯撒一边啃着牛肉一边问道。/p

驾驶员单手驾驶,一手拿着香蕉一手操控物资运输车,回道:“还要3,4个小时。”/p

“晚饭前能不能到目的地?”凯撒进一步问道。/p

这个问题很关键,参加联合演练的战士手上只有一份午餐简餐,吃完这顿午餐,炊事班可没有准备下顿晚餐简餐。/p

也就是说,如果晚饭饭点没有到达联合演练目的地,参加联合演练的战士就要忍饥挨饿,直到到达联合演练的目的地,才能够吃上晚饭。/p

所长不会同意中途停车,120哨所往年的联合演练都是在目的地吃晚餐,这也算是120哨所每年在联合演练中的一个传统。/p

今年不出意外的情况,应该也不会例外。/p

这条路线经过精确计算,在晚饭前120哨所绝对能够达到联合演练的目的地。/p

今年联合演练的哨所,除了120哨所,还有119哨所和110哨所,总共3个哨所进行联合演练,今年和120哨所一同进行的联合演练的哨所算是最少的一年,之前十几年的联合演练都会有5个哨所。/p

今年的数量最少,主要是各家哨所都有各自的任务,很难协调,时间上有冲突。/p

兔人族老队长也是昨天晚上才从所长召开的会议上,得知今天参加联合演练的哨所是119哨所和110哨所。/p

现在也就只有队长和副队长级以上的人员知晓,其他战士和新人都不知晓。/p

驾驶员也不知道,他只知道行车路线和最终的目的地。/p

今年晚上的晚饭可是考验炊事班的重要时刻。/p

为此炊事班的战士提前经过演练和训练,到达目的地一下车就要开火早饭,时间上非常紧张。/p

说是说晚饭饭点之前可以到达联合演练目的地。/p

提前1个小时到达和提前1分钟到达,两者都是提前到达。/p

但是能一样吗?/p

兔人族老队长说去年就是提前10分钟到达联合演练目的地,最后炊事班马不停蹄的开始做晚饭,战士们也没有怨言,但还是比晚饭饭点晚了1个小时的时间,才最终开饭。/p

这次凯撒可不是不希望再像是去年那样,让战士们饿着肚子,想要准时准点晚饭开饭。/p

可是这个不是凯撒说了算,也不是由凯撒所掌握,他只能听身边的驾驶员。/p

这个时候开车的驾驶员才最有发言权。/p

午休时间车队也不能停车,最痛苦的莫过于驾驶员,不能午休还要看着其他人午休,这才是最大的痛苦。/p

物资运输车上只有驾驶员没有午休,开车不能午休,为了在晚饭前到达联合演练目的地,只能牺牲午休时间。/p

不过驾驶员也就是来回的路上会辛苦一些,真正到了联合演练的时候,作为驾驶员,基本上都很闲,驾驶员参见联合演练的工作就是过去回来,运输哨所的战士。/p

这个工作就是驾驶员的联合演练。/p

驾驶员是最早进入联合演练状态的战士。/p

出发时,就意味着驾驶员的联合演练的开始。/p

不像是炊事班的战士,从早上出发,到现在还没有做过一顿饭菜,连中午午饭也是提前在哨所准备好的午餐简餐。/p

战地炊事员的本职工作就是做饭。/p

凯撒都还没有动过一刀一锅,还没有正式以战地炊事员的身份进入联合演练的状态。/p

中午午休时间,战士们只能在运输车上进行午休,肯定不会太舒服,不像是在哨所宿舍,好歹还有一张硬木床可以说,运输车上可没有床,只能坐着靠着椅背闭眼打盹。/p

坐着睡觉肯定是不如躺着睡觉来的舒服。/p

就算是睡硬木床也比坐着要舒服。/p

这个时候3年度新人经验丰富,他们会选择直接躺在地板上,有个空的的地板一趟,反正肯定比坐在椅子上要好。/p

这就是经验,3年度的新人资历比较老,胆子也比较大,他们敢这么做。/p

下士不会多管,午休时间他也要休息,哪会有时间管这些。/p

1,2年度新人就不会这么放得开,都是老老实实坐在椅子上休息。/p

汉堡狂徒算是2年新人里比较特殊的一位,他就大大咧咧的平躺在地上,由于他本身体积庞大,占地面积也就非常大。/p

睡觉的时候还打呼,不光他一个人打呼,物资运输车上好几个战士都在打呼。/p

幸好大家都已经习惯,在哨所宿舍的时候,每个宿舍都会有1,2个人会打呼,就和现在的情况一样,不可能出现没有打呼声的宿舍。/p

在哨所时,白天训练繁重,体能消耗巨大,容易疲劳,人一累就非常容易在睡眠的时候打呼。/p

凯撒也会偶尔打呼,

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