35.三艘新战舰下水(1/2)

从资料中肖狩得知，甘古特级战列舰是沙皇俄国二十世纪初自行设计制造的第一级无畏舰，后来被苏俄海军从沙皇俄国海军将其继承下来，这更是苏俄海军拥有的唯一一级战列舰。说甘古特级战列舰倒霉，倒不是因为它即将被肖狩改装成武装运输船的命运，而是这一型战列舰的原本经历实在是够杯具的。

杯具的原因倒不是甘古特级战列舰自身存在什么重大缺陷，相反甘古特级可以说是沙皇俄国当时建造的最优秀一级战列舰了。

就拿这一级战列舰的数据来说，其中最大的首舰塞瓦斯托波尔号（苏俄时期改名巴黎公社号）满载排水量达到了三万吨以上。武装方面装备有四座三联装305毫米口径主炮的炮塔，十六座120毫米口径的副炮，以及六座45毫米口径防空炮。动力上有着61000马力的锅炉和蒸汽机，航行速度最高可以达到24节，在16节航速下最大航程可以有4000海里。

当四艘甘古特级战列舰在1911年同时下水服役时，它们的以上性能数据在这个时候的同级别战舰中还是相当先进的，尤其在主炮的火力方面，更是超过了当时英国和德国的任何一艘在役的战列舰。

只是从正式服役开始，四艘甘古特级战列舰一直都没有在海战中获得像样的战果。整个一战时期这四艘战列舰基本被沙皇俄国严格限制了用途，大多数任务就是辅助布雷、掩护陆军进攻这样的零碎。而唯一一次大胆的出击波罗的海任务，却因为极度恶劣的伙食导致水兵暴动（难以想象什么伙食能让毛子都觉得恶劣），不得不被迫取消。

等到一战后期沙皇俄国从内部覆灭，被新生苏俄继承的四艘甘古特级战列舰也没有太多机会进行海战了，因为此时它们和新生的苏俄一起陷入了内战的混乱中。等到苏俄稳定了局势后，这四艘战列舰也远远落后于别国列强的同级别战舰了。

即使苏俄对它们进行过多次现代化改装，最终甘古特级战列舰也只能为陆军提供一些火力支援，根本无力去和别国的新锐战列舰去放开膀子对打较量。

造成甘古特级战列舰如此杯具的根本原因，还在被对马海战惨败吓破了胆的沙皇俄国高层身上。沙俄海军原想利用甘古特级战列舰的建造服役，来给虚弱的自身提升实力壮大士气。

不想在甘古特级战列舰服役后，沙皇俄国的高层却仍然对海军信心不足，严重缺少挑战强敌的胆量和勇气，结果白白浪费了甘古特级战列舰刚建成时的强大实力。

肖狩自然不会让甘古特级在自己手上重演这种杯具的命运，他选定了其中的巴黎公社号作为改造目标。通过基地黑长直的计算和模拟后，肖狩发现自己原先将这艘战列舰单纯拆掉炮塔，直接改成运输船的想法不够现实。因为少了炮塔的重量后战舰吃水会变浅，加上单独高耸的舰桥使得重心上移，遇到稍大的风浪战舰就会倾覆，并不适合远洋航行。

对于这种情况基地黑长直给出了几个改造方案，肖狩最终选定了其中一种。即对甘古特级战列舰的火力进行削弱，强化动力装甲和防空能力，并增加运输载员能力，从而将其改造为一艘重炮装甲运兵船。

改造完成的新型号战舰被肖狩命名为奋斗号，也就是寓意他在最近时间段的目标。

奋斗号的吨位和巴黎公社号区别不大，为31000吨的满载排水量。火力方面将305毫米口径主炮的炮塔拆除，换成了四座三联装210毫米口径主炮的炮塔；将120毫米口径副炮全部拆除，换成了甲板上的六座双联100毫米口径高平两用炮；防空炮换成了十座双联45毫米口径高平两用炮，另外还加装了十六挺四联装14。5毫米高平两用机枪。

在装甲上因为换用了1941年苏俄最高水平的战舰用钢材，所以奋斗号在装甲厚度不变的情况防护能力得到了一定程度的提升。

动力上肖狩给奋斗号更换了12万8千马力功率的汽轮机组，这种汽轮机组原是后来苏俄预备给60000吨苏联级战列舰使用的，放在30000吨级别奋斗号上简直就是大马拉小车般的畅快；加上换用了全新设计的传动装置和螺旋桨，大大提升了奋斗号的航行能力。

通过火炮上的减重和动力上的加强，基地黑长直估算奋斗号的航行速度最高会超过29节，18节航速下最大航程可以有6 海里。奋斗号自身的船员共有1472人，船员中充作军官的生化人士兵有132人，其余船员均是从土耳其海军中抽调的熟练人员。一次最多可运载人员2400名。

把巴黎公社号改造成奋斗号并收纳后，肖狩一鼓作气的又改造了两艘战舰，分别是加里宁号轻巡洋舰和红色高加索号重巡洋舰。有了打造奋斗号的经验后，肖狩这次直接让基地黑长直给出了类似的改造方案，将这两艘战舰同样改成了重炮装甲运兵船。

重新设计后的加里宁号轻巡洋舰改名为太平号，满载排水量为9700吨。原本的180毫米口径主炮被全部拆除，换成了四座双联100毫米口径高平两用炮；100毫米口径副炮全部拆除，换装成了四座双联45毫米口径高平两用炮，同时加装了六挺四联装14。5毫米高平两用机枪。

太平号的动力上还是沿用了原本的高配置，使用10万2千马力功率的汽轮机组。基地黑长直估算的太平号航行速度最高会超过33节，18节航速下最大航程可以有5500海里。运载能力上太平号自身船员为622人，其中充作军官