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第94章 The Game is On(2/2)

方面的主意……”

“打‘这方面’的主意?什么这方面的主意?”

“他想进入废弃的铁下铁,不,他在找一条路口,一个可以潜入废弃的地下铁隧道的通道。”

李朗扶着眼镜,脸上露出自信的笑容。

他的猜测应该不会出错,伦敦地铁是世界上最古老的地铁,拥有世界第二大的地铁系统,总长超过400公里。其庞大和复杂程度足以令人诧异。

今天的大伦敦是一个长宽各40公里的城市,环状划分成了一到六区,有点类似北京的二环内、三环内、四环内的划分方法,而当年的老城基本上处在伦敦的一区。伦敦地铁有12条地铁线在六个区里纵横交错,其中11条穿过市中心所在的一区。不少一区的车站象贝克街一样,必须在地下修建成上下若干层,以供几条线路同时使用。随着城市的发展,几乎所有的地铁线路都建设了延长线。除了人口密集的一区,相当一部分地铁轨道就是在地面以上铺设的。如大都会线,全线33站,有24站在地上。

而有趣的是,因为城市改造和政府预算方面的原因,有多要线路被放弃,这导致这个庞大的地铁线,存在着40多个“幽灵车站”,以及近百条废弃的隧道。

——唐郡街地铁站,位于格林公园和海德公园之间,于1907年启用,1932年因长期闲置而关闭。

——霍尔本奥德乌奇列车站,1994年,伦敦交通局下令其停止运行。

——马克地铁站,1967年被政府关闭,多次拆毁破坏之后,它现在只剩些破体残肢尚存在幽深的地下:老旧的楼梯,一小截铁路以及一些破损的站台。

——南肯特郡列车站,于1907年启用,1924年后断断续续关闭,最终永久闲置……

“你是说,弗兰克是打算进入废弃的地下铁,可是他这么做是有什么意图了?”

“暂时还不能确定,不过我可以断定,这必然与主线方面有密切的联系,假设我们能洞悉其中的秘密,就能够顺利的攻略这个剧本。”

李朗自信满满的开口,仿佛他的推测决定了一切。


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