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第451章:长江以北皆新政(3/3)

比较多,城镇化程度比较高,更是有大量的工人盼着朝廷在江南进行改革。

天启十四年,江北全面修建铁路。

在铁路干线已经修建完毕的地区,铁路支线开始大规模的修建。在这场轰轰烈烈的铁路修建之中,大明经济市场格局被迅速改写,工商业将因为铁路的出现变得更加繁荣。

江南地区,第一条铁路也开始修建。

这条铁路与江北铁路并不相连,而是通过摆渡转运。工部目前正在研究修建长江大桥的方案,暂时不会开工。

江南第一条铁路是从南京通往苏州,再从苏州通往杭州。这里的经济发达地区,这里的铁路将会有很高的商业盈利。

朝廷把铁路修到江南,一群士族和财阀束手无策。

国有资本财团对江南市场的渗透已经非常严重了,不少大商人已经投靠了国有资本财团。

资本是一场大鱼吃小鱼的游戏,同时资本也是软弱的,当国有资本财团抛出橄榄枝,自然会有一大批的商人冲上来抱大腿。

如今已经变成了朱由校的国有资本财团占据强势,只要改革政策实施到江南,江南士族和财阀就会崩溃。


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