第485章 远东空虚，苏联大败(2/2)

东线的日军终于取得进展，在绥芬河和珲春两地取得突破，成功地攻进苏联境内。

珲春方面日军军力很强，一个十九师团，在加上边境守备部队，终于攻破了苏军的边境防线，深入苏联边境内五公里。

绥芬河是陆地边界，日军沿着河流冲进苏联边界。苏联边界一侧，也修筑了大量的地堡要塞，有的布置大炮，有的是机枪，日军在炮火掩护下，损失五千余人，终于进入苏联边境，逼近铁路和城镇。

东宁因为苏军兵力很强，双方反复争夺，日军竟然没有能够攻进苏联边境一寸。

不过，日军拥有绝对的空中优势。双方空战之后，苏军的飞机就再也没有出击。日军损失虽然比苏军大，但还剩下一百多架飞机，一天会到海参崴双城子等城市轰炸几次。这几个城市处处浓烟，火光冲天。

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远东地区的苏军明显的兵力不足，空军就更加不足了。只有海军力量很强大，军舰靠近岸边轰击日军。可惜日军都是路上进攻，海军没出一艘船。

远东军区司令约瑟夫·罗季奥诺维奇·阿帕纳先科大将对现在极其不利的战局毫不在意，不断地给各个部队下达命令，要求他们坚决阻击日军，把日军消灭。

阿帕纳先科是个高加索人，斯大林的同乡，是个骑兵出身的高级将领，1941年站前仅有的五个大将之一，他脾气暴躁，唯我独尊，号称远东沙皇。因为在大清洗中受到斯大林的信任，步步高升。

在战争爆发后，远东成为大后方，斯大林需要一个雷厉风行的人管理远东，因此，不论多少人告状，斯大林都没有撤换他。

在历史上，他发现没有一条和西伯利亚大铁路平行的公路，十分危险，因此，他竟然组织人力把从哈巴罗夫斯克伯力）到东古比雪夫卡的近1000公里公路修成了，时间很短，只花了5个月时间，于1941年9月1日前完工，令人不可思议。

他一直渴望去西线，参加战斗。如今战斗来了，日军却当先给他两记沉重的打击。斯大林严令他进攻，把日军赶回满洲。而他则想打进满洲去，消灭日本人后再撤退回来。

现在，他的问题来了。

苏联远东地区的军队沿着铁路线部署，大军集中在城市附近的军营里。日军虽然多点出击，但重点显然只有三处，而且最重要的攻击方向，是西部。那里没有什么大河，地形平坦，日军从无人处进发，苏军已经支持不住了。

9月2日，在昨天深入苏联边境一百公里的基础上，日军开着苏联的火车向苏联和外蒙古的纵深进攻。

苏联远东军力不足，应付不暇。

阿帕纳先科意识到，一旦赤塔被攻破，那么远东地区将被割裂和苏联的联系。远东将靠着以前储存的物资作战。远东危险了。

向莫斯科求救，莫斯科的回答简单，知道他们的处境，但是要以国家的大局为重，拼尽一兵一卒，也要拖住日军进攻的脚步，保卫莫斯科，保卫苏联。

整个远东的苏军弥漫着悲壮的气氛。

这时候，阿帕纳先科想到了伊春。他发出若干份电报，除了指示在伊春的代表处向伊春求援，还亲自给路总司令写信，请求他在这个关键的时刻出兵，在日军的身后发动打击。