第二百三十一、二章(2/4)

然而谁能想到，这是一个刚从英国做了四年访问学者回来的飞机发动机总师呢？在英国，他的导师和他的同学，恐怕收入能比他多出几百上千倍来。

“这个，我有一个想法。”

胡文海说到这里，将手上的碗筷放下。犹豫着说道：“不知道严叔叔对我有多少了解，我和熊猫国产化项目组的林千军主任比较熟悉，现在正在向国家申请一个项目。这个项目您应该听说过。就是已经停止的斯贝发动机国产化计划。”

“哦，这个我知道。”严成忠吃饭的动作停顿了一下。然后恍若无事的说道：“吴老搞的斯贝项目很可惜的，如果能发展下去，应该会对国内的航空发动机技术有很大的推动作用。”

严成忠口中的吴老不是别人，正是被誉为“中国航空发动机之父”的吴大观。对中国航空发动机稍微有些了解的人，就不可能没听说过这个名字。甚至有一部电影专门介绍了他的事迹，名字就叫《吴大观》。

然而就是这么一位科学家，在国家把斯贝项目下马之后，却只能“著书济贫”。作为航空部科技委任常委之一。他的日子却仍然过的相当俭朴。

严成忠的位置有些敏感，总不好直接质疑组织上搁置斯贝国产化的决定，只能用这种不咸不淡的话语来表达自己的态度了。

胡文海叹了口气，点头道：“正是如此，我认为航空发动机未必是飞机的附属，斯贝项目就此搁置无疑是一种浪费。严叔叔大概知道，我没别的能力，赚钱的本事还算有些。把斯贝项目重新推动下去，不要管它是不是有可以使用的飞机。就算国内暂时没有飞机用的上，作为技术储备也好。我们可以去做国外的项目。可以在航空发动机的基础上搞燃气轮机，可以搞涡轮发电机，这些都可以用到斯贝的技术。”

“即使国家暂时没有能力上斯贝项目。但是我有这个能力，我希望能为斯贝项目的延续再贡献一份力量。”

胡文海真挚的说道：“但我个人的力量是极其有限的，我今天和严叔叔只是第一次见面，但我有一件事情想拜托您。”

严成忠停下了筷子，满满放下饭碗，有些凝重的看着胡文海。

他从胡文海的话里听到了深切的痛心和一片热诚，作为一个熟知中国未来三十年航空发动机发展史的军迷，哪个中国人没有一个发动机的“心病”。

也许是为胡文海话里的情绪感染，严成忠点了点头：“你说。”

“新科公司正在筹备一个动力研究院。然而咱们国家的发动机研究行业您也清楚，人才几乎都被军工单位和科研院所给承包了。我现在是手里穷的只剩下钱了。但是真正有用的人才却是一个也没有。我的要求很低，能不能请606所支援一批相关人才。我们新科公司可以拿出一笔钱来。作为606所劳务派遣的报酬。钱多钱少的，至少能给所里的同志们改善一点生活。”

严成忠被胡文海那句“穷的只剩钱了”的话逗的一笑，然而也对他的财大气粗有了一个直观的认识。

他想了想，说道：“这个事情我说了不算，说到底，我只是个搞研究的。究竟行不行，这个要所领导研究决定。小胡你有这个想法，我可以帮你和所里提一提。”

胡文海展颜，重重的点了点头：“那就麻烦严叔叔了。”

第二百三十二章为国增光

胡文海从严成忠这里得到了一个初步答案，然而接下来的麻烦事情却是刚刚开始。

要想确定斯贝发动机能否装上幻影系列战斗机，甚至是具体到幻影3或者幻影f1，这两款战斗机要怎么改装。

正如严成忠所说，纸面数据始终只是纸面数据，摆在胡文海面前的最大难题，就是能否搞到幻影3或者幻影f1的改装平台。

目标是现成的，说服巴基斯坦提供这两种飞机，用当年从英国进口的斯贝发动机做个试验就行了。

但事情并非如此简单。

说服巴基斯坦提供飞机，胡文海自己没有这个面子，非要国家出手不可。

而斯贝换阿塔9，同样需要他把已经搁置的斯贝项目拿到手里。

胡文海需要一个在政府层面推动此事的强大动力。

空军？

暂时不行，斯贝如果只有改装业务是不行的。就如历史上一样，没有配套飞机它就上不了项目。这是中国现行研究体制决定的。

斯贝对空军来说略显鸡肋，八爷和小七的搭配再加上陆续抵达的熊猫，空军已经没有其他精力上新项目了。

单上一个斯贝发动机生产任务。靠改装机满足出口市场，这喂不饱空军军工口的胃口。整机出口利润才是最大的。单搞发动机，改装市场搞完了，一款新发动机生产体系就这么扔了？

所以，空军上斯贝的动力肯定不足。至于说用，中国引进熊猫也就是百多架的保有量，更用不上单开一条生产线。暂时从目前的情况来看，从美国进口也就是了。反正不用tf41也要配tf30，钱都是那个钱。造不如买啊！

可是，空军如果不积极，那上哪里找一股官方力量去推动这个事情呢？

胡文海陷入了沉思。

从盛京住了一晚，胡文海第二天就启程回了绣城。美国那边ibm股份换贷款的事情正要进入轨道，接下来需要一个专业人士去美国主持这个事情。

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