第八百二十七章 新科的意志(1/4)

如果是用集团的资产作，新科集团无疑是世界顶级财团之一。

是的，新科集团如今的规模，确实可以用财团来进行称呼。这不仅是因为新科已经成为国当之无愧的第二号经营实体——第一号经营实体的桂冠肯定要送给提前出炉的国资委了。

也不仅是因为新科集团可以有限度的对铁建投施加影响，以及可以参与经营国开行的运作。当然在国际来说，财团这一定义，是否掌握银行这种金融工具还是非常重要的。

但刚开始改革开放的国，自有国情在此。

国际财团之所以要以银行作为一道标准，是因为在资本的世界里，银行本身的金融工具意味着一张庞大的社会关系。自打资本走世界舞台，每一次经济危机都是以银行破产为前奏。

而银行破产随之而来的，便是大量的经营实体紧接着形成大规模的破产，然后是大量的普通储户破产和工人失业，进而造成整个社会的剧烈动荡。

因此掌握了银行力量的财团，在资本世界里自然拥有了无限的权势。

但在国却并不完全如此，国有银行的经营能力未必资本银行更强。但是国有银行的国有属性，却让它们的信誉远资本银行更受到国人的认可。爱存不存银行曾经也面临过资不抵债的问题，一旦破产恐怕国改开以来取得的成果必将毁于一旦。

造成这种境况的经营能力暂且不谈，但国对国有银行的强大掌控能力，终究还是避免了最糟糕的极端情况发生。仅凭这一点，不能不说这是体制的优越性！

不过新科这个怪胎，作为国第二号经营实体，确实一个实打实的。

整个八十年代胡海想尽了一切办法、抓住了一切机会，从国外向国内引进先进的生产技术，投入巨资对国的工业体系进行升级。前前后后几乎数百亿美元的优质资本，涓滴不剩的进入了国的工业体系。

相较于需要大量交学费的国家资本对外汇利用存在的大量浪费，胡海和新科主持的引进项目利用率可高的多了。

同一时期，国家资本包括国企和政府利用外汇从国外引进的技术和设备，有大量的不成功案例。如花了大价钱从国外引进了落后生产线的，有引进了先进技术却因为配套或市场等问题闲置的，即使投入生产因为管理而发生亏损的，甚至是损公肥私被“管理层收购”的，类似的情况可以说是屡见不鲜。

然而胡海的引进模式和管理方式，与国家资本使用外汇的方式却完全不同。

如说通过摩托罗拉和杜邦引进的pi项目，如果是石化等国企主持引进，需要面临的问题太多了。

首先是很可能有钱也买不来，再者是买的到也很可能只是解决了有无的问题，技术肯定不会是国际主流。而且算是好不容易生产出来了，这个东西究竟要怎么盈利，恐怕也需要摸索一段时间。

但事情到了胡海手里却并不是这么个顺序。

首先pi薄膜是锂离子聚合物电池的重要生产原料，世界市场每年百分之几百的需求增长。新科作为锂电池巨头，对市场拥有巨大的影响力，保证pi薄膜生产出来根本不需要考虑市场问题。

其次pi项目石化是以租代购，前面几年需要接受新科和铁建投的多方监管和考核。铁建投背靠铁道部，根本不怵两桶油的威风，新科一个私人资本企业，国企的人情关系更伸不进来。管理经营方面，也能打下一个很好的底子了。

至于说技术的先进性和项目引进遇到的困难，锂电池那是摩托罗拉和杜邦求着新科生产的，引进的项目是否顺利、先进与否，两大财团胡海本人还要心呢！

其他的引进项目，多也是与此类似。麦道引进来，那是有数百亿的国航空托底，掌握了麦道的民航客机主导权，再去谈罗尔斯罗伊斯的发动机也容易了。各种航电和飞机设备的供应商想保持与格麦的合作关系，行吧，非得先去国设立合资企业不可。

燃气轮机引进也是一样，还有u的柴油发动机，以及煤矿的坑口超临界机组和钢铁厂里的成套高炉，都是以项目为心，以一二有力企业为主导进行市场换技术。

这些操作，有力的保证了引进项目的成功。

但是这种操作模式，也带来了另外一些副产品。

这些在引进项目至关重要的核心企业，很多都成为了新科的合作企业、关联企业，甚至干脆是新科产业链的下游。

这样一来，国家虽然正在逐渐将金融工具从新科手剥离，但实际新科本身已经构建起了一张能够动摇国经济面的巨大关系络。

然而作为私营资本，新科是不可能享受到国家资本兜底待遇的。不管多少人喊什么“资本主义最后堡垒”，起码国的体制下，是干不出国家注资给私营资本投资银行的高管发奖金这种事情……

也是说，如果新科的经营出现差错，将很可能会成为国一个无法防御的软肋。

但是另一方面来说，新科集团虽然有着世界前列的财富规模，但掌握它们的却是一批不折不扣的年轻人。

新科的管理团队非常、非常的年轻，作为一家实业企业，如今正在预算会议吵的不可开交的这些管理者们，不作出说明的话平均年龄看起来更像是一家互联企业。

其灵魂人物胡海不说了，他如今不过才二十六岁而已。做到了电池事业部部长的沈倩哲如今不过三十出头，和她打擂台的通讯事业部副部长吴迪今年