第六十三章 一艘潜艇要多少人开？(1/2)

艾伦先是一愣，然后摇摇头道，然后指着潜艇说道：“货物确实有！可惜你带不走，因为它就是这艘潜艇。”

“潜艇本身？”

陈旭有些惊讶的反问：“苏联还需要德国人的潜艇技术？而且还花这么大的价钱买一艘常规潜艇，这不合情理吧！”

“德国人在这艘潜艇里装了两套推进系统，一套传统的柴油发电机组，此外还有一套试验型的燃料电池动力系统。这个电池动力系统就是苏联人此行最大的目的，根据德国人的口供，苏联非常渴望得到此技术。”艾伦挠了挠后脑勺，他对潜艇不甚了解，不理解这艘209级潜艇的先进之处。

“如果是电池动力系统，那就难怪了！”陈旭摸索着自己下巴上的小胡须，淡然的点了点头。

艾伦所说的电池动力系统，就是aip不依赖空气发动机技术。

常规柴电潜艇在水下只能完全依赖蓄电池作为动力来源，电池用完就跑不动了。必须浮出水面或者在从水下伸出一根管子进行通气，然后才能启动柴油发电机给蓄电池充电。

蓄电池最大的缺点就是在水下的航程太短，全速航行可能十来个小时就会把蓄电池用完。然而在水面下给蓄电池充电是严厉禁止的，因为柴油发电机启动后会瞬间吸干潜艇内为数不多的氧气，艇员甚至都来不及反应就会全部牺牲。

但是在战争期间，如果潜艇浮出水面充电也是极其危险的行为，甚至和送死没什么区别。潜艇只有在水下才能称之为战术武器，浮到水面上敌方一枚炮弹就能将之报销。

德国是潜艇大国，他们在二战时期就开始研究让潜艇不再依赖柴电系统，言下之意就是抛弃柴油发电机，直接用燃料电池来产生电力，这样的潜艇在水下呆上十几天都可以不浮出水面。

德国是潜艇大国，同时也因为是战败国，所以潜艇的发展受到了极大的限制。不过他们的aip燃料电池系统一直都有技术储存，只是一直没有真正装备到潜艇上去而已。

而苏联人恰好又需要这种技术，德国人就在自家研发的209级潜艇上装了一套实验性值的aip系统，然后连同整艘潜艇都卖给苏联。

陈旭都不用去看，就知道这套aip系统一定非常差劲的，甚至能不能工作都两说。德国人真正的aip潜艇要几年之后才会开造，在209潜艇的基础上研发处更加先进的212潜艇。

现在就拿出的样品其实是在坑苏联人，让他们用数亿英镑高价买回去的是一艘用不了的aip潜艇。

不过做生意就是这样，不是你骗我就是我坑你。贝利亚这次空手来到南美洲，不就是做好了抢夺这艘潜艇的准备么！

“陈？你好像对这艘德制潜艇一点都不在意的样子，这可是世界上最先进的常规潜艇。造核潜艇可是很贵的，一艘造价要十几亿美金。你的国家本来就不富裕，如果拿这艘装了燃料电池系统的潜艇回去，我觉的它才是你的国家最需要的东西！”艾伦难得的说出了一句有道理的话，因为现阶段中国是近海防御型的，攻击核潜艇造价昂贵并非最理想的装备，普通的柴电潜艇即可保护沿海的安全。

“如果我说自己偏爱核潜艇你信吗？”陈旭笑着说道。

艾伦翻了翻白眼，都懒得理他了。

其实陈旭还是很钟意这艘209潜艇的，艾伦说得没错，它确实算得上现在世界上最先进的常规潜艇之一，虽然比不上阿尔法级攻击核潜艇，但是里面依然有许多中国需要的技术。

更何况艇内还有一套半吊子的aip燃料电池系统，这对我国来说也是价值连城的。

只可惜这些对陈旭来说都没什么用，因为他在和日本的那场大交易中，就包括非常成熟的aip燃料电池生产技术，常规潜艇的各项技术他还真不缺。

所以陈旭必须沉了这艘u209潜艇，用于伪造撞船事故，以此来保住这艘阿尔法级！

……

接下来，艾伦就要去上面的海岸城堡肃清残敌，地下港口的事情必须绝对保密。至于那艘209潜艇里俘虏的官兵也被押着带走了，失去了利用价值，他们的命运已经注定。

而陈旭则等着鹰钩鼻等人把核潜艇里面的尸体都清理出来，搞干净卫生之后，他进入核潜艇熟悉里面仪器设备的使用。

问一艘潜艇在极限状态下，最少用多少人可以开走？

这个陈旭也无从知晓，阿尔法级是核潜艇，自动化程度很高，有了艇长、轮机、舵手、导航，反应堆操作员，理论上六个人是可以把潜艇顺利开动的。电影猎杀u571里面，美军只用了七名水兵就开动了德军的潜艇，顺便还大战一场，干掉了德军的一艘巡逻舰。

而且艾伦保证调派过来的潜艇兵不会低于二十人，有了这些人基本能够保证把这艘阿尔法级开动了。

毋庸置疑，要把这艘核潜艇从靠近南极的阿根廷穿越大洋开回中国，无论是走大西洋还是太平洋，航程都超过万里，期间还要躲避各种危险，时间可能需要两个月左右。

幸好！陈旭懂得操作核反应堆，尤其是苏联的这个液态金属反应堆的操作员，是必须经过长期专业的训练之后，才能上艇服役的。

因为一旦操作员业务不熟练，操作出现任何问题，损失就不仅仅是一艘潜艇了，而是一场灾难性的核污染。

这个可以参照切尔诺贝利和福岛核泄漏。

在苏联核潜艇中，反应堆操作员都是高学历的军官，现